Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

pliaj

СБУП

В пятницу после трёх офис вымирает... Хорошо работается... А еще можно смотреть вдаль, на горы и залив, и размышлять о вечном.

Вообще, офис расположен - in the middle of nowhere. Нет, не так. Это все-таки граница двух городов, один из которых весьма немал, стык трех хайвеев. Неподалеку гигантский парк аттракционов и стадион. Точнее будет сказать - in the middle of nothing. Ибо все вышеописанное - оно по левую руку от шоссе. А по правую - поросший желтой жухлой травой гигантский пустырь до самого залива, залив и далеко, на горизонте, - горы. А почти в самом торце залива, на небольшом холме - два офиса, стеклянных 6-этажных параллелипипеда, и между ними пальмы. И вот, когда утром ты едешь ни свет ни заря по пустому шоссе, а перед тобой встают эти стекляшки и пальмы на фоне озаренных рассветом гор - красота...
А с парковки виден противоположный берег, горы, и поезда. Они громко гудят, и я почему-то все время вспоминаю "Дальние страны"

А в конце парковки у нас грозные надписи: Страусов не пугать! Пол бетонный! Стой, где стоишь! Прохода нет! Совы пугаются! И не могут гнездоваться!

Через неделю в обед пойдем на корпоративное мероприятие - будем смотреть на этих птиц в разрешенных местах.
drouzilla

Мы и они

Стимулирование рождаемости

У нас в правилах пользования общественным транспортом разрешается провозить бесплатно ОДНОГО ребенка до 6 (или 7? - не помню) лет. В Лугано - не более ЧЕТВЕРЫХ детей...
Кстати, забавен их вариант фразы про "если он не занимает отдельное место" - "если необходимо, они должны уступить место взрослым"


Правила дорожного движения
У нас пешеходные светофоры с кнопкой обычно вмешиваются в обычный цикл автомобильного светофора, обрывая зеленый свет.
В Шотландии светофоры на перекрестке включались почему-то одновременно на все 4 направления, полностью останавливая автомобильное движение. Успеть перейти две дороги можно было только бегом и по диагонали.
Здесь пешеходные светофоры встроены в автомобильный цикл. То есть в цикле есть отведенное для них время. Если успел нажать кнопку светофор включится (на схеме движения машин это никак не отражается, по крайней мере на большинстве изученных перекрестков). Не успел (хотя бы на пару секунд) - жди следующего цикла. При этом если бы светофор включался автоматически - сто раз можно было бы успеть перейти дорогу. В итоге - все жмут кнопки и топают на красный.
Зачем так схема сделана????